MARK WEBBER INDICA DESTAQUES DO NOVO PORSCHE 911 CARRERA S
O que faz o mais recente 911 Carrera superar o seu antecessor? Mark Webber vai até ao The Bend Motorsport Park em Adelaide para nos mostrar as principais características, incluindo a nova aplicação Porsche Track Precision.
Porsche! Pista! Haja o que houver, num futuro mais ao menos próximo, quando o silêncio imperar por via da eletricidade, a emoção não será a mesma… sem banda sonora, apenas isto… Palavras para quê? Mesmo parado, é de cortar a respiração… agora em movimento. #TablierMagazineFonte: Porsche
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O novo 911 Cabriolet chegou.
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Já vimos este novo 911 da Porsche e, confesso, foi com agrado que descobri algumas das diferenças. Há, no entanto, sempre um ou outro detalhe, numa ou noutra geração anterior, que deixam saudades. Desta vez a marca sugere-nos que sejamos testemunhas do modo WET em ação. Esta função – uma novidade mundial para o novo 911 – detecta a água na estrada, informa o condutor e ajusta os sistemas de controlo, em conformidade com a situação, para uma experiência de condução mais segura e suave. Este é apenas um dos muitos…
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Se um novo Porsche é sempre notícia e alvo de atenção, um novo 911 ultrapassa, garantidamente, os limiares de uma boa celeuma. Falamos de um veículo intemporal, é bem sabido, e objeto de admiração de uma estirpe de verdadeiros fãs. A marca aponta o novo 911 como a soma dos seus antecessores – representando, deste modo, tanto uma retrospetiva quanto uma visão do futuro. A silhueta: icónica. O design: intemporal. A tecnologia: inspirada em grandes vitórias em competições e sempre de vanguarda. Com a 8.ª geração do 911 vemos o que a…
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Segundo a Porsche, existem atualmente 24 diferentes Porsche 911 disponíveis. Assistir a este vídeo permite saber mais sobre todos os modelos que derivaram do icónico 911, e entender as principais diferenças entre eles. É uma animação simples, num formato muito levezinho e bem pensado. Vejam e ponham à prova ou acrescentem o vosso saber sobre estes 911. #TablierMagazine Fonte: Porsche
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Nem por acaso, estive recentemente em Cork, com a sorte de um clima maravilhoso (para o que é costume por lá) mas sem conseguir falar com este mito – o irlandês Mel Nolan – isso sim, teria sido a cereja em cima do bolo. Seria um prazer imenso, seguramente. Se o nome não ‘faz soar nenhuma campainha’, continuem, por favor… acho que vale a pena. Sobretudo se gostam de motas, ou de carros da marca Porsche – se apreciam ambos, a visualização é obrigatória. Em relação às motas, Turbo e…
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A Porsche Classic foi mostrando detalhes desta super-produção que é o Project Gold, tendo aqui passado por este espaço um desses vídeos. Baseado numa carroçaria original e construído com peças de reposição originais, a Porsche Classic construiu o último 911 Turbo com motor refrigerado a ar – 20 anos após o final da produção em série do type 993. Inspirado pelo design do 911 Turbo S Exclusive Series type 991 o veículo foi pintado nesse extraordinário amarelo dourado metálico. Este espetacular carro, literalmente único (001/001), será apresentado no Rennsport Reunion 2018…
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A 9:11 Magazine percorre, nesta edição, a história da Porsche dos anos 50 aos dias de hoje. Neste vídeo, apresenta os marcos da Porsche desde o 356 e do 959 até ao super desportivo 918 Spyder. Um ícone incorporou cada década ao longo do trajeto da marca. Tal como muitos, estranhamos a falta do Carrera GT mas contra factos da 9:11 Magazine, não há argumentos. #TablierMagazine Fonte: Porsche
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A herança em termos de corridas é rica, na Isle of Man. Estradas estreitas conjugam-se num dos circuitos tecnicamente mais desafiadores do mundo, naquela que é uma meca das corridas. Aqui fica a estreia dinâmica do Porsche 911 GT3 RS, nesta ilha intrigante. Em apenas 572 km², a Ilha de Man acolhe o famoso Tourist Trophy desde 1907, atraindo multidões todos os anos. Cerca de 45 000 pessoas chegam à ilha para assistir a um dos eventos mais disputados do calendário mundial de corridas. O percurso de 60,73 km coloca o…
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A Porsche divulgou o seu 911 de produção em série com motor atmosférico mais potente de sempre e que terá estreia mundial na 88.ª edição do Salão Automóvel Internacional de Genebra, que se realiza de 8 a 18 de Março. Trata-se do novo 911 GT3 RS, um desportivo que estará disponível em Portugal a partir de abril. O novo desportivo tem um motor 4.0 litros atmosférico que debita 520 cv; o consumo combinado anunciado pela marca alemã é de 12,8 l/100 km e as emissões de CO2 de 291 g/km.…
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Veja o (atrevo-me a dizer) ‘MAGISTRAL’ Vídeo:
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