JAXA E TOYOTA: OBJETIVO LUA

A Agência de Exploração Aeroespacial do Japão (JAXA) e a Toyota Motor Corporation (Toyota) anunciaram, esta terça-feira, o acordo para considerar a possibilidade de colaborar na exploração espacial internacional. Como primeiro passo, a JAXA e a Toyota chegaram a um acordo para continuar a cooperar e acelerar o estudo conjunto de um robot pressurizado tripulado que emprega tecnologias de veículos elétricos com célula de combustível. Essa forma de mobilidade é considerada necessária para atividades de exploração humana na superfície lunar. Mesmo com a quantidade limitada de energia que pode ser transportada para a Lua, o jipe ​​pressurizado teria um alcance total de cruzeiro na superfície lunar de mais de 10.000 km.

A exploração espacial internacional, com o objetivo de alcançar a prosperidade sustentável para toda a humanidade, expandindo o domínio da atividade humana e dando origem a propriedades intelectuais, tem o foco na Lua e em Marte. Para alcançar os objetivos de tal exploração, a coordenação entre missões robóticas, como o recente sucesso do aterrissagem da sonda de asteróides Hayabusa2 no asteroide Ryugu, e missões humanas, como as que envolvem seres humanos usando sondas pressurizadas para conduzir atividades na Lua, é essencial. Quando se trata de missões desafiadoras, como exploração lunar ou marciana, vários países estão competindo no avanço de suas tecnologias, ao mesmo tempo em que avançam em seus esforços cooperativos.

O presidente da JAXA, Hiroshi Yamakawa, sobre o acordo entre a Jaxa e a Toyota afirmou:

“Na JAXA, estamos em busca de coordenação internacional e estudos tecnológicos para a participação do Japão na exploração espacial internacional. O nosso objetivo é contribuir através das principais tecnologias japonesas que podem gerar benefícios derivados. Ter a Toyota como parceira neste desafio da exploração espacial internacional fortalece muito a nossa confiança, e os rovers tripulados com cabines pressurizadas são um elemento que desempenhará um papel importante na exploração e uso da superfície lunar. Concentrar as habilidades tecnológicas do nosso país e realizar estudos tecnológicos e, através de estudos conjuntos no futuro, gostaríamos de utilizar as excelentes habilidades tecnológicas da Toyota relacionadas à mobilidade, e esperamos a aceleração dos nossos estudos tecnológicos para a realização de um rover tripulado e pressurizado”.

O presidente da Toyota, Akio Toyoda, disse:

“A indústria automóvel há muito tempo que faz negócios com os conceitos de ‘cidade natal’ e ‘país de origem’. No entanto, a partir de agora, respondendo a questões ambientais de escala global, o conceito ‘planeta natal’, do qual todos nós viemos, tornar-se-á um conceito muito importante. Indo além das estruturas de países ou regiões, acredito que a nossa indústria, que está constantemente a refletir sobre o papel que deve cumprir, partilha as mesmas aspirações. Além disso, os carros são usados ​​em todas as regiões da Terra e, desempenham papéis ativos como parceiros para garantir que as pessoas voltem vivas, e acho que voltar vivo é exatamente o que é necessário. Estou extremamente feliz que, para este projeto, as expectativas foram colocadas sobre a durabilidade e o desempenho de condução dos veículos da Toyota e das nossas tecnologias ambientais de célula de combustível”.

Além disso, num simpósio realizado esta semana em Tóquio, o vice-presidente da JAXA, Koichi Wakata, e o vice-presidente executivo da Toyota, Shigeki Terashi comentaram:

Koichi Wakata afirmou:

“Na JAXA, estamos a estudar vários cenários, bem como tecnologias que serão aplicadas a missões espaciais específicas. Veículos pressurizados serão um importante elemento no apoio à exploração lunar humana, que imaginamos acontecerá na década de 2030. O nosso objetivo é lançar um rover para o espaço em 2029”.

“A gravidade lunar é um sexto da Terra. Enquanto isso, a Lua tem um terreno complexo com crateras, falésias e colinas. Além disso é exposto a condições de radiação e temperatura muito mais severas do que as da Terra. Para uma ampla exploração humana da Lua, um rover pressurizado que possa viajar mais de 10.000 km em tais ambientes é uma necessidade. O conceito de ‘mobilidade espacial’ da Toyota responde aos requisitos da missão. Toyota e JAXA estudando em conjunto a criação de um rover pressurizado tripulado desde maio de 2018”.

“Até agora o estudo conjunto examinou um concept preliminar para um sistema de rover tripulado e pressurizado e identificamos as questões tecnológicas que precisam ser resolvidas. No futuro, queremos utilizar as tecnologias, recursos humanos e conhecimento da Toyota e da JAXA, entre outros, para resolver continuamente essas questões”

“A exploração espacial internacional é um desafio para conquistar o desconhecido. Para enfrentar tal desafio, acreditamos que é importante reunir as capacidades tecnológicas do nosso país e envolver-nos como ‘Team Japan’. Através da colaboração com a Toyota podemos expandir ainda mais os recursos do ‘Team Japan’ na busca contínua da exploração espacial internacional”.

O comentário de Shigeki Terashi, vice-presidente executivo da Toyota:

“Como engenheiro, não há alegria maior do que poder participar num projeto lunar por meio da construção de carros da Toyota e, além disso, por meio das nossas tecnologias relacionadas a veículos eletrificados, como baterias de célula de combustível e tecnologias. relacionados à condução autónoma e automatizada, estou entusiasmado”.

“As células de combustível, que usam métodos de geração de energia limpa, emitem apenas água e, devido à sua alta densidade de energia, podem fornecer muita energia, tornando-as especialmente adequadas para o projeto que está sendo discutido com a JAXA”.

“A Toyota acredita que alcançar uma sociedade com mobilidade sustentável na Terra envolverá a coexistência e o uso generalizado de veículos eletrificados, tais como veículos elétricos híbridos, veículos elétricos híbridos plug-in, veículos elétricos a bateria e veículos elétricos a pilha de combustível. Para eletrificação as baterias representam uma tecnologia indispensável”.

“Os veículos elétricos movidos a célula de combustível têm a capacidade de emitir quantidades reduzidas de substâncias nocivas, como material particulado, que são encontradas no ar. Como tal, elas são caracterizadas por terem as chamadas ‘emissões menos’ e o objetivo é melhorar ainda mais essa característica”.

“Contribuir para o meio ambiente da Terra não pode ser alcançado sem o uso generalizado de veículos eletrificados. Como um fabricante de veículos elétricos, e visando o uso generalizado de tais veículos, a Toyota quer fornecer eletrificação para os seus clientes em várias formas”.

“Os nossos estudos conjuntos com a JAXA fazem parte deste esforço. Ao integrarmos o ‘Team Japan’, gostaríamos de assumir o desafio do espaço”.

Proposta conceitual para o rover pressurizado em estudo pela Jaxa e Toyota:
Comprimento: 6,0 m;
largura: 5,2 m;
altura: 3,8 m (mais ou menos o tamanho de dois micro-ônibus);
Espaço vital: 13m3
Capaz de acomodar duas pessoas (quatro pessoas em caso de emergência)

A visão da Jaxa e da Toyota: Rover Pressurizado

https://youtu.be/1kd2nFHAAtU

#TablierMagazine
Fonte: Toyota

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