A Agência de Exploração Aeroespacial do Japão (JAXA) e a Toyota Motor Corporation (Toyota) anunciaram, esta terça-feira, o acordo para considerar a possibilidade de colaborar na exploração espacial internacional. Como primeiro passo, a JAXA e a Toyota chegaram a um acordo para continuar a cooperar e acelerar o estudo conjunto de um robot pressurizado tripulado que emprega tecnologias de veículos elétricos com célula de combustível. Essa forma de mobilidade é considerada necessária para atividades de exploração humana na superfície lunar. Mesmo com a quantidade limitada de energia que pode ser transportada para a Lua, o jipe pressurizado teria um alcance total de cruzeiro na superfície lunar de mais de 10.000 km.
A exploração espacial internacional, com o objetivo de alcançar a prosperidade sustentável para toda a humanidade, expandindo o domínio da atividade humana e dando origem a propriedades intelectuais, tem o foco na Lua e em Marte. Para alcançar os objetivos de tal exploração, a coordenação entre missões robóticas, como o recente sucesso do aterrissagem da sonda de asteróides Hayabusa2 no asteroide Ryugu, e missões humanas, como as que envolvem seres humanos usando sondas pressurizadas para conduzir atividades na Lua, é essencial. Quando se trata de missões desafiadoras, como exploração lunar ou marciana, vários países estão competindo no avanço de suas tecnologias, ao mesmo tempo em que avançam em seus esforços cooperativos.
O presidente da JAXA, Hiroshi Yamakawa, sobre o acordo entre a Jaxa e a Toyota afirmou:
“Na JAXA, estamos em busca de coordenação internacional e estudos tecnológicos para a participação do Japão na exploração espacial internacional. O nosso objetivo é contribuir através das principais tecnologias japonesas que podem gerar benefícios derivados. Ter a Toyota como parceira neste desafio da exploração espacial internacional fortalece muito a nossa confiança, e os rovers tripulados com cabines pressurizadas são um elemento que desempenhará um papel importante na exploração e uso da superfície lunar. Concentrar as habilidades tecnológicas do nosso país e realizar estudos tecnológicos e, através de estudos conjuntos no futuro, gostaríamos de utilizar as excelentes habilidades tecnológicas da Toyota relacionadas à mobilidade, e esperamos a aceleração dos nossos estudos tecnológicos para a realização de um rover tripulado e pressurizado”.
O presidente da Toyota, Akio Toyoda, disse:
“A indústria automóvel há muito tempo que faz negócios com os conceitos de ‘cidade natal’ e ‘país de origem’. No entanto, a partir de agora, respondendo a questões ambientais de escala global, o conceito ‘planeta natal’, do qual todos nós viemos, tornar-se-á um conceito muito importante. Indo além das estruturas de países ou regiões, acredito que a nossa indústria, que está constantemente a refletir sobre o papel que deve cumprir, partilha as mesmas aspirações. Além disso, os carros são usados em todas as regiões da Terra e, desempenham papéis ativos como parceiros para garantir que as pessoas voltem vivas, e acho que voltar vivo é exatamente o que é necessário. Estou extremamente feliz que, para este projeto, as expectativas foram colocadas sobre a durabilidade e o desempenho de condução dos veículos da Toyota e das nossas tecnologias ambientais de célula de combustível”.
Além disso, num simpósio realizado esta semana em Tóquio, o vice-presidente da JAXA, Koichi Wakata, e o vice-presidente executivo da Toyota, Shigeki Terashi comentaram:
Koichi Wakata afirmou:
“Na JAXA, estamos a estudar vários cenários, bem como tecnologias que serão aplicadas a missões espaciais específicas. Veículos pressurizados serão um importante elemento no apoio à exploração lunar humana, que imaginamos acontecerá na década de 2030. O nosso objetivo é lançar um rover para o espaço em 2029”.
“A gravidade lunar é um sexto da Terra. Enquanto isso, a Lua tem um terreno complexo com crateras, falésias e colinas. Além disso é exposto a condições de radiação e temperatura muito mais severas do que as da Terra. Para uma ampla exploração humana da Lua, um rover pressurizado que possa viajar mais de 10.000 km em tais ambientes é uma necessidade. O conceito de ‘mobilidade espacial’ da Toyota responde aos requisitos da missão. Toyota e JAXA estudando em conjunto a criação de um rover pressurizado tripulado desde maio de 2018”.
“Até agora o estudo conjunto examinou um concept preliminar para um sistema de rover tripulado e pressurizado e identificamos as questões tecnológicas que precisam ser resolvidas. No futuro, queremos utilizar as tecnologias, recursos humanos e conhecimento da Toyota e da JAXA, entre outros, para resolver continuamente essas questões”
“A exploração espacial internacional é um desafio para conquistar o desconhecido. Para enfrentar tal desafio, acreditamos que é importante reunir as capacidades tecnológicas do nosso país e envolver-nos como ‘Team Japan’. Através da colaboração com a Toyota podemos expandir ainda mais os recursos do ‘Team Japan’ na busca contínua da exploração espacial internacional”.
O comentário de Shigeki Terashi, vice-presidente executivo da Toyota:
“Como engenheiro, não há alegria maior do que poder participar num projeto lunar por meio da construção de carros da Toyota e, além disso, por meio das nossas tecnologias relacionadas a veículos eletrificados, como baterias de célula de combustível e tecnologias. relacionados à condução autónoma e automatizada, estou entusiasmado”.
“As células de combustível, que usam métodos de geração de energia limpa, emitem apenas água e, devido à sua alta densidade de energia, podem fornecer muita energia, tornando-as especialmente adequadas para o projeto que está sendo discutido com a JAXA”.
“A Toyota acredita que alcançar uma sociedade com mobilidade sustentável na Terra envolverá a coexistência e o uso generalizado de veículos eletrificados, tais como veículos elétricos híbridos, veículos elétricos híbridos plug-in, veículos elétricos a bateria e veículos elétricos a pilha de combustível. Para eletrificação as baterias representam uma tecnologia indispensável”.
“Os veículos elétricos movidos a célula de combustível têm a capacidade de emitir quantidades reduzidas de substâncias nocivas, como material particulado, que são encontradas no ar. Como tal, elas são caracterizadas por terem as chamadas ’emissões menos’ e o objetivo é melhorar ainda mais essa característica”.
“Contribuir para o meio ambiente da Terra não pode ser alcançado sem o uso generalizado de veículos eletrificados. Como um fabricante de veículos elétricos, e visando o uso generalizado de tais veículos, a Toyota quer fornecer eletrificação para os seus clientes em várias formas”.
“Os nossos estudos conjuntos com a JAXA fazem parte deste esforço. Ao integrarmos o ‘Team Japan’, gostaríamos de assumir o desafio do espaço”.
Proposta conceitual para o rover pressurizado em estudo pela Jaxa e Toyota:
Comprimento: 6,0 m;
largura: 5,2 m;
altura: 3,8 m (mais ou menos o tamanho de dois micro-ônibus);
Espaço vital: 13m3
Capaz de acomodar duas pessoas (quatro pessoas em caso de emergência)
A visão da Jaxa e da Toyota: Rover Pressurizado
#TablierMagazine
Fonte: Toyota
