DUNLOP DESENVOLVE PNEU PARA NOVA KRUGGER CONSTRUÍDA À MÃO

Arte. A Krugger Motorcycles revelou a sua mais recente moto fabricada à mão, em parceria com a Triumph Benelux e a Dunlop.

Como sempre, os fãs de motos serão atraídos pela beleza única de uma Krugger Special. Mas o design da Bonneville Bobber 1200 também os deixará intrigados.

A Dunlop foi contratada para projetar um pneu personalizado que refletisse o estilo distinto da Triumph, modificada. O pneu Dunlop Krugger, baseado na comprovada construção Alpha-13 da marca, mostra algumas das ideias inovadoras da Dunlop sobre o futuro do design de pneus.

O ‘Dunlop Alpha-13 Krugger’ apresenta um padrão de piso esculpido a laser. O padrão de piso de efeito fosco distintivo é projetado para oferecer um aquecimento mais rápido, ideal para os passeios curtos e rápidos que os proprietários de motos personalizadas costumam apreciar.

O processo de corte a laser também deu à Dunlop a oportunidade de incorporar o logótipo Krugger na superfície do piso do pneu. A marca de pneus optou por basear o conceito Krugger no Alpha-13 para tirar partido da sua capacidade comprovada na estrada e na pista. O composto MultiTread é uma caraterística fundamental do Alpha-13 e o padrão texturizado destaca a área do piso central, onde o composto foi desenvolvido para maximizar a tração sob aceleração forte.

O Dunlop Alpha-13 é utilizado em competições em todo o mundo, incluindo as séries American AMA e Thundersport no Reino Unido.

A Krugger tem uma longa história de criação de motos personalizadas. Desde 2002, a empresa ganhou mais de 30 prémios internacionais.

Fred Krugger explicou o envolvimento pessoal que teve com o desenvolvimento do conceito de pneu. “Os designers da Dunlop no seu Centro de Inovação do Luxemburgo convidaram-me para explicar o que eu precisava do pneu, tanto para melhorar a performance como para refletir o estilo e a imagem. Foi um privilégio poder ver os designers a trabalhar e influenciar o design dos pneus, de modo a que seja verdadeiramente parte integrante da aparência da moto”.

 

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Fonte: Dunlop

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