Quando a Rolls-Royce anunciou há três anos que lançaria o Cullinan, fê-lo sabendo que os seus clientes em todo o mundo pediram para construir o “Rolls-Royce dos SUVs”, com luxo, desempenho e versatilidade nunca vistos antes no mercado deste segmento. Muitos dos clientes são jovens, de sucesso, com grande património e queriam um Rolls-Royce que os levasse até os confins da Terra num luxo supremo.
A mobilidade automóvel sempre foi um negócio dinâmico com novos conceitos – como SUVs – aparecendo com grande regularidade. Mas, esses novos conceitos precisam ser aperfeiçoados para serem adotados por aqueles clientes que não aceitarão concessões – os clientes do verdadeiro luxo. Daí o Rolls-Royce Cullinan.
“A história estabeleceu o nosso precedente e, hoje, a Rolls-Royce responde ao seu apelo à ação”, comenta Müller-Ötvös. “A nossa resposta para os visionários, aventureiros, exploradores e aqueles que acreditam na supremacia da liberdade é o Rolls-Royce Cullinan”.
O que é Cullinan?
O Rolls-Royce Cullinan é o Rolls-Royce como nunca foi visto antes. Quando Sir Henry Royce disse: “Esforce-se pela perfeição em tudo o que faz. Pegue o melhor que existe e faça melhor. Quando não existe, projete-o”, ele poderia ter tido o Cullinan em mente.
“Sabíamos que tínhamos de oferecer aos nossos clientes o que eles não conseguiam encontrar no mercado dos SUV”, continua Müller-Ötvös. “Eles não aceitam limitações ou compromissos nas suas vidas. Eles são os novos pioneiros. Essa abordagem à vida exige um automóvel que possa ir a qualquer lugar com luxo e estilo – estilo Rolls-Royce. Por isso o Cullinan”.
Ficou claro que os novos clientes, mais jovens e mais aventureiros queriam um Rolls-Royce que os levasse completamente para fora do caminho e os recompensasse com as experiências mais enriquecedoras da vida. O que eles não queriam era um veículo tão omnipresente quanto um SUV com compromissos como o aumento do ruído no habitáculo; plataformas partilhadas que afetam o desempenho e o conforto; a escolha de ser bom em estrada ou fora de estrada; ou um SUV mais baixo e mais inexpressivo que se mistura e se torna apenas outro carro.
“Cullinan é luxo na sua forma mais pura, misturado com praticidade perfeita e capacidade off-road”, comenta Müller-Ötvös. “Sem esforço, ‘Everywhere’ não é apenas a promessa por trás do Cullinan. É o facto”.
Pela primeira vez, um Rolls-Royce tem uma porta traseira chamada “The Clasp”. A porta é dividida em duas partes, ‘D-Back’. ‘The Clasp’ abre e fecha as duas seções automaticamente com um toque no comando.
O banco traseiro do Cullinan foi projetado para oferecer o melhor assento para as necessidades específicas do proprietário. Duas configurações traseiras estão dospiníveis – Bancos Lounge ou Bancos Individuais.
A configuração dos Bancos Lounge é a mais funcional das duas opções. Com espaço para três passageiros na traseira, provavelmente será mais atraente para as famílias. Os bancos traseiros também dobram eletronicamente e, em várias configurações, pressionando o botão no compartimento da mala ou da porta traseira. Ambos os encostos podem ser dobrados completamente, criando uma área de carga plana ou em uma divisão de 2/3 e 1/3, aumentando ainda mais a versatilidade. O compartimento traseiro ou área de bagageira oferece de série 560 litros de espaço, crescendo para 600 com a remoção da prateleira. Além disso, a base dos bancos traseiros fica mais alta do que o piso da mala, portanto, mesmo com ambos dobrados, os objetos colocados na bagageira não deslizam para a frente e são contidos com segurança, ao contrário de qualquer outro SUV.
A configuração do Banco Individual é para os que valorizam o máximo de luxo que um SUV pode oferecer. Os dois bancos traseiros individuais são separados por uma consola central fixa que incorpora um armário de bebidas com copos de uísque e decanter Rolls-Royce, taças de champanhe e geladeira. Os assentos movem-se em vários planos para oferecer maior conforto a quem viaja.
Na frente, destaque para o lugar do condutor. O banco possui aquecimento e ventilação para garantir, a quem conduz, o máximo conforto, claro. O moderno painel de instrumentos é totalmente digital e, na consola central, encontra-se um écrã sensível ao toque.
Os diversos sistemas de assistência à condução tornam o Rolls-Royce Cullinan num dos SUVs mais avançados. O equipamento de série inclui, entre outros, sistema de visão noturna, 4 câmaras exteriores que conferem uma perspetiva panorâmica, aviso de colisão e de tráfego lateral, assistente de faixa, hotspot WiFi e uma funcionalidade que rebaixa automaticamente a suspensão em 4 cm quando o condutor se aproxima do veículo, facilitando assim a entrada.
O Rolls-Royce Cullinan utiliza a mesma plataforma em alumínio estreada no recente Phantom. É 400 mm mais curto, mas 200 mm mais alto que a berlina. O peso total é de 2660 kg.
Para maximizar o conforto utiliza suspensão pneumática que integra um sistema que está constantemente a efetuar milhões de cálculos por segundo para adaptar-se na perfeição às caraterísticas do piso e, consequentemente, criar a designada “Magic Carpet Ride”.
Quanto a motorizações a casa britânica equipa o Cullinan com um potente V12 biturbo de 6.75 litros, com 850 Nm de binário às 1.600 rpm. A potência de 571 cv é transferida às quatro rodas através de sistemas de tração e direção integral. A velocidade máxima anunciada é de 250 km/h (eletronicamente limitada), e o sprint dos 0 aos 100 km/h, curiosamente, ainda não foi divulgado.
As primeiras unidades serão entregues por altura do Natal. O preço de referência é de 300 mil euros no Reino Unido, não sendo ainda conhecido o montante a pagar no mercado nacional para aquisição do luxuoso Rolls-Royce Cullinan.
Torsten Müller-Ötvös, CEO da Rolls-Royce Motor Cars
“O estilo de vida superluxuoso está evoluindo e a Rolls-Royce está na liderança. O luxo não é mais um conceito urbano. Mais e mais trata-se de abraçar e experimentar o mundo mais amplo. Os nossos clientes esperam ir a qualquer lugar com luxo, sem esforço e sem compromisso, conquistando o terreno mais desafiador para aproveitar as experiências mais enriquecedoras da vida, onde quer que estejam. Por este motivo, pediram-nos para criar um Rolls-Royce que ofereça luxo descomprometido onde quer que se arrisquem. Cullinan é esse carro. É incomparável e evolui drasticamente os parâmetros de viagens de super luxo, traduzindo o espírito da Rolls-Royce de ‘Sem esforço’ em qualquer parte do mundo”.
Peter Schwarzenbauer, presidente da Rolls-Royce e membro do conselho do BMW Group
“O lançamento de um novo modelo Rolls-Royce é sempre um momento seminal na indústria do luxo. Hoje estabelecemos um novo padrão, criando uma nova classe de automóveis e carros para clientes que estão bem conectados, altamente móveis e têm uma perspetiva global. Eles querem um novo tipo de automóvel que lhes dê acesso ilimitado no luxo final. Cullinan é o automóvel”.
“Desde o início, a equipa de design tratou este novíssimo Rolls-Royce como um carro único e de alto volume. Tendo em mente as expetativas globais dos clientes, o nosso objetivo era realizar uma presença que correspondesse à magnífica capacidade de Cullinan, definindo padrões definidores de luxo e elegância. Sabemos que muitos dos nossos clientes praticam passatempos desportivos ou de lazer que exigem exatamente esse tipo de veículo para qualquer lugar – o design do Cullinan tinha que ter uma sensação imediata de realização sem esforço”.
Álbum de fotografias
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