A Continental acaba de revelar duas novas tecnologias para pneus: ContiSense e ContiAdapt. Objetivo proporcionar maior segurança e conforto.
Os dois sistemas permitem monitoramento contínuo da condição do pneu, bem como a adaptação em função da situação das características do desempenho dos pneus às condições da estrada.
ContiSense usa compostos de borracha condutores de sinais elétricos
O ContiSense baseia-se no desenvolvimento de compostos de borracha eletricamente condutores que permitem que os sinais elétricos sejam enviados por um sensor no pneu para um recetor no carro. Os sensores baseados em borracha monitorizam continuamente a profundidade e a temperatura do piso. Se os valores medidos estiverem acima ou abaixo dos limites predefinidos, o sistema avisa o condutor. Se alguma coisa penetrar no piso do pneu também será desencadeado um aviso imediato. No futuro, o sistema ContiSense apresentará sensores adicionais que também podem ser utilizados individualmente. Deste modo, informações sobre a superfície da estrada, como a temperatura ou a presença de neve, podem ser “sentidas” pelo pneu e transmitidas ao condutor. Os dados podem ser transmitidos para o sistema eletrónico da viatura ou através de bluetooth para um smartphone.
ContiAdapt usa microcompressores
O outro sistema, designado «ContiAdapt combina microcompressores integrados na roda para ajustar a pressão do pneu com uma jante de largura variável. O sistema pode assim modificar o tamanho do patch de contato, que em diferentes condições da estrada é um fator decisivo para segurança e conforto», explica a Continental em comunicado.
Quatro combinações diferentes permitem adaptação perfeita às condições húmidas, irregulares, escorregadias e normais. O sistema também permite ajustes de pressão de pneus muito baixas, nomeadamente, abaixo de 1 bar, para ajudar a deixar o veículo a sair de um espaço de estacionamento com neve profunda, por exemplo, ou atravessar um troço de gelo.
As duas novas tecnologias ContiSense e ContiAdapt são acompanhados por um pneu conceptual que permite que os benefícios de ambos os sistemas sejam totalmente alcançados. O design do pneu possui três zonas de piso diferentes para condução em superfícies húmidas, escorregadias ou secas. Dependendo da pressão e da largura da jante, diferentes zonas de piso são ativadas e o pneu adota a “pegada” necessária em cada caso. Desta forma, as características dos pneus adaptam-se às condições da estrada ou às preferências do condutor.
Pneus pensados para condução autónoma
A Continental considera estas novas tecnologias soluções que podem ser implementadas na mobilidade do futuro, uma vez que os pneus são adaptados para atender às necessidades de condução autónoma e viaturas elétricas.
A baixa resistência ao rolamento, por exemplo, permite que os carros elétricos cumpram distâncias maiores com uma única carga. Ao mesmo tempo, os pneus podem ser adaptados às preferências pessoais do condutor ou dar resposta a mudanças repentinas no clima. Estes conceitos são o próximo passo lógico no desenvolvimento orientado para o futuro do sensor REDI, apresentado pela Continental em 2014, e que foi fundamental para estabelecer uma comunicação inteligente entre o veículo e o pneu. Os novos conceitos de tecnologia de pneus seguem as duas tecnologias de mobilidade estabelecidas ContiSeal, para a vedação automática de punções e ContiSilent, para uma redução do ruído do pneu/estrada.
Capaz de aproveitar mais de um século de experiência em tecnologia de pneus e com prática nos campos da eletrónica de veículos e da TI automóvel, a Continental alinha continuamente os seus produtos aos requisitos futuros de condução autónoma e mobilidade elétrica.
Resumo:
ContiSense: Usa sensores de pneus para medir a profundidade e a temperatura do piso e alerta o condutor sobre os danos dos pneus – transmissão de dados por borracha eletricamente condutora
ContiAdapt: Ajusta a pressão dos pneus e a largura da jante para adaptar o contato em condições de estrada.
Veja o vídeo exemplificativo aqui.
Veja as Galerias de Fotografias:
ContiAdapt
ContiSense
This is the right webpage for anybody who wants to understand this topic.
You know a whole lot its almost tough to argue with you (not that I personally would want to…HaHa).
You definitely put a fresh spin on a topic that’s been discussed for ages.
Excellent stuff, just wonderful!
Superb site you have here but I was curious about if you knew of any discussion boards that cover the same topics discussed here?
I’d really like to be a part of group where I can get comments from other knowledgeable individuals that share the
same interest. If you have any suggestions, please let me know.
Many thanks!
Hi there would you mind letting me know which hosting company you’re using?
I’ve loaded your blog in 3 different browsers and I must say this blog
loads a lot quicker then most. Can you recommend a good internet hosting provider at a reasonable price?
Thank you, I appreciate it!
Asking questions are actually pleasant thing
if you are not understanding anything entirely, except this paragraph offers nice understanding
yet.
This design is incredible! You obviously
know how to keep a reader amused. Between your wit and your videos,
I was almost moved to start my own blog (well, almost…HaHa!)
Great job. I really loved what you had to say, and more than that, how you presented
it. Too cool!
These are actually impressive ideas in about blogging.
You have touched some good things here. Any way keep up wrinting.
Hi there, of course this post is really fastidious and I have
learned lot of things from it regarding blogging.
thanks.
Hello There. I found your blog using msn. This is a very well written article.
I’ll be sure to bookmark it and come back to read more of your useful information.
Thanks for the post. I will certainly comeback.